一枚硬币拖累一架飞机

  原计划27日12时40分起飞的南航CZ380航班（浦东-广州），因一名老年旅客在登机过程中向飞机发动机投掷硬币，导致航班延误。涉事旅客已被公安部门带走调查。该航班已于18时16分起飞。

  27日12时许，一旅客在浦东机场登机时在客梯上向外抛掷硬币，被同行的旅客发现后报警。经安全检查，警方在现场找到9枚硬币（2枚5角、7枚1角），其中1枚1角硬币落在发动机里面，其余则落在附近地面。

  经上海市公安局国际机场分局调查，涉事旅客邱某（女，80岁，无违法犯罪和精神疾病史）称其抛掷硬币是为祈求飞行平安。

  为确保飞行安全，南航维修部门对飞机发动机进行了全面检查，至16时53分，发动机检修完毕，飞机可以安全起飞，该航班已于18时16分起飞前往广州。

  目前，涉事旅客及其随行旅客还在接受公安问询，南航协助原航班部分旅客改签后，其他旅客继续乘坐航班前往广州。相关情况正在进一步调查中。

  南航就此发布了重要的公告提醒广大旅客，乘坐飞机时应遵守民航相关法律、法规，禁止做出危害航空安全行为。

  发动机是飞机的“心脏”，扔进了硬币会有多大的影响？只要把扔进去的硬币找到就可以了吗？

  《航空知识》主编王亚南和记者说，硬币虽然小，但对飞机的影响是非常巨大的，比一般的硬物和飞鸟还要危险。这是因为硬币是钢芯镀镍的，是耐磨损的钢材，一旦进入发动机，在高速运转时会打坏很多旋转部件，气流从前往后吸入，硬币会促进打坏风扇，甚至进入叶片燃烧区，一个硬币会造成一连串的危害，甚至会导致发动机的整体报废。“好在飞机没起飞就发现了，如果起飞就很危险”。

  王亚南介绍说，对于民航业界来说，一些知识属于常识性的，发动机里任何异物都不可以有，哪怕是一个纸团也不行，飞机起飞前，需要消除所有的异物隐患。

  记者此前到航空公司的维修基地采访时发现，即使是维修工具，在分解过程中，都有必要进行特质包装箱的特制管理，每一个工具都有一个对应位置，如果没有放进去会有颜色提示，用很多方法防止差错，就为了避免有工具遗漏在发动机或其他机体内。

  王亚南说，进入检修程序后，不仅要去除硬币，还要看硬币有没有击伤零部件，即使叶片的表面涂层划伤也需要检修，因为叶片要耐高温耐腐蚀，如果划伤，其常规使用的寿命会受到影响。

  记者了解到，目前涉事旅客及其随行旅客还在接受公安问询。她将承担怎样的法律责任？

  北京法学会航空法学研究会常务副会长张起淮分析说，向发动机投掷硬币对于航空器的损害很大，将硬币一个一个找出来工程量就很大，即使没有造成发动机损害，也造成了航班延误，给同行的旅客造成了损失。

  “目前来看，这位涉事旅客至少要受到行政处罚，拘留5天以上，赔偿相关经济损失，如果损失数额较大，需要追究刑事责任。”张起淮认为。

  专家认为，涉事旅客的行为性质严重大多数表现在三个方面：一是破坏行为是发生在飞行禁区，已经过了安全检查区；第二是在飞机执行飞行任务的过程中进行破坏，安全风险隐患大；第三发动机是飞机的核心部件，必然的联系到飞行安全。

  张起淮认为，是否进一步追究刑事责任主要看两方面：一是看涉事旅客的犯罪故意，是不是有意破坏航空器；二是看性质，就是损害的严重程度。

  浦东机场出现惊险一幕，一架俄罗斯货机从上海浦东机场1号跑道起飞时，机组人员感觉机身左侧发动机推力异常，怀疑吸入了异物，于是紧急中止起飞程序。巡检人员检查发现，该飞机左侧发动机有破损，并在该飞机滑跑区域的左侧道面约2.5公里范围内，发现大量金属碎片。

  一架从多米尼加北部普拉塔港国际机场飞往加拿大多伦多的波音738客机，起飞后不久，因右侧发动机吸进一只飞鸟，于20时30分在蓬塔卡纳国际机场紧急迫降。飞机上并无人员伤亡。

  瑞士雪绒花航空公司一架飞往美国纽约的航班自苏黎世克洛滕机场起飞不久，机师发现一具引擎有可疑震动，判断应为起飞过程中吸入飞鸟所致。飞机折返机场安全降落，乘客无伤亡。

  北京南苑机场一架飞机在滑行时，机组发现疑似孔明灯，迅即向塔台报告停止滑行并及时关掉发动机。后查实，因发动机自然吸力，孔明灯被吸入左侧发动机。所幸由于处置及时，未造成人员受伤或死亡和飞机损伤。