别克sgm7168ata是什么车型

　　别克sgm7168ata是凯越车型，sgm指的是上海通用，7168指的是上海通用汽车的车型型号，at指的是这款车型是自动挡。

　　别克凯越外观方面，新新一代凯越采用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力。

　　展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角，造型动感。车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合，营造了前低后高的俯冲车身姿态，展翼式光型尾灯与头灯相呼应，尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性，带来更好的燃油经济性。

　　以凯越 2020款 15N 手动精英型为例，车身尺寸长宽高分别为4468mm、1765mm、1469mm，轴距为2611mm。搭载1.3L自然吸气发动机，上限功率79kw，最大扭矩133牛米。匹配5速手动变速箱，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是复合扭力梁式非独立悬架。驱动方式使用前置前驱，配备全车安全带未系提示、胎压报警、车身稳定控制、牵引力控制、制动力分配、发动机电子防盗和车内中控锁。(数据来源于有驾官网)

　　别克sgm7168ata是凯越车型，sgm指的是上海通用，7168指的是上海通用汽车的车型型号，at指的是这款车型是自动挡。别克凯越外观方面，新新一代凯越采用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力。展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角，造型动感。车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合，营造了前低后高的俯冲车身姿态，展翼式光型尾灯与头灯相呼应，尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性，带来更好的燃油经济性。以凯越2020款15N手动精英型为例，车身尺寸长宽高分别为4468mm、1765mm、1469mm，轴距为2611mm。搭载1.3L自然吸气发动机，上限功率79kw，最大扭矩133牛米。匹配5速手动变速箱，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是复合扭力梁式非独立悬架。驱动方式使用前置前驱，配备全车安全带未系提示、胎压报警、车身稳定控制、牵引力控制、制动力分配、发动机电子防盗和车内中控锁。(数据来源于有驾官网)

　　lacrosse别克是北美车型。以下是别克是北美车型的具体介绍：车型介绍：市场定位是中高档轿车。Lacrosse是指长曲棍球，当然也是别克君越的英文名称。但因为日系车与克莱斯勒在北美的中高档车市场横着走，所以Lacrosse并没什么生存空间。别克君越来到中国市场后，进行了一些必要的适应性改进，但其市场定位依然是中高档车。动力上，新君越与新君威一样都使用了1.5T、2.0T以及1.8L油电混合三种动力。

　　别克三缸发动机的车型有凯越、威朗、英朗和阅朗，三缸发动机的原理以及优点，具体如下：三缸发动机的原理：利用汽油（柴油）化学能转化为热能时，密封汽缸内混合气体燃烧膨胀，从而推动活塞做功，将热能再转变为机械能。三缸发动机的优点：油耗低，发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更高。动力强劲，相比四缸发动机有更快的动力响应和更强的动力性能。体积小重量轻，能减轻整体车重，更小的体积也会节省发动机舱内的空间，为电气化部件提供空间。涡轮迟滞低，三缸机相对于四缸机会有更小的排气干扰，搭配小惯量涡轮技术，三缸发动机相比于四缸发动机会有更好的低转扭矩和更小的涡轮迟滞。

　　别克SUV车型有昂科威、昂科拉、昂科雷三款，别克昂科雷的车身长宽高分别为5118mm、2007mm、1842mm，轴距为3020mm。动力方面，昂科雷搭载3.6L直喷自然吸气V6发动机，最大输出功率为305马力。别克昂科威车身长宽高分别为4667mm、1839mm、1660mm，轴距为2750mm，动力方面搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机。别克昂科拉车身长宽高分别为4278mm、1781mm、1648mm，轴距为2555mm，动力方面搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机，上限功率为105kw，最大扭矩为205nm。

　　别克excelle是凯越车型，以凯越2020款15n手动精英版为例：其是一款紧凑型4门5座三厢车，长宽高分别为4468mm、1765mm、1469mm，轴距为2611mm，搭载5挡手动变速箱，最高车速达到每小时170千米。凯越2020款15N手动精英版使用1.3L自然吸气发动机，发动机最大马力为107匹，最大扭矩为133牛米，最大扭矩转速为每分钟4000转，驱动方式使用前置前驱。该车的前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用复合扭力梁式非独立悬挂，轮胎规格为185/65R15。

　　别克三缸发动机的车型有凯越、威朗、英朗和阅朗，三缸发动机是由三个气缸组成的发动机，在其内部有三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，最大的作用是将化学能转换为机械能。以别克凯越为例：其搭载了1.3L自然吸气发动机，最大马力是107ps，最大扭矩是133nm，上限功率是79kw，与其匹配的是5挡手动变速箱，前悬架使用麦弗逊式独立悬架，后悬架使用复合扭力梁式非独立悬架。

　　别克SUV有7款车型，分别为：昂科威、昂科拉、昂科旗、昂科威S、昂科雷等，其中昂科威和昂科威S定位为中型SUV；昂科拉定位为小型SUV；昂科旗和昂科雷定位为中大型SUV。别克昂科威S车身的长宽高分别为4662mm、1883mm、1631mm，轴距为2779mm，搭载了2.0t涡轮增压发动机，匹配的是9挡手自一体变速箱，这款发动机的上限功率为174kw，最大扭矩为350nm。

　　力帆x60搭载的是1.8升自然吸气发动机。以下是有关力帆x60的有关的资料：力帆x60的轴距：轴距为2600mm（毫米），长宽高分别是4325mm（毫米），1790mm（毫米），1690mm（毫米）。力帆x60是一辆五门五座suv车型。力帆x60的发动机：力帆搭载的发动机是1.8升自然吸气发动机，上限功率是98kw，最大扭矩为168牛米，这款发动机的最大扭矩转速为4200到4400转每分钟，上限功率转速为6000转每分钟。这款发动机配备了cvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或cvt变速器。cvt变速器是一种比较经常遇见的自动变速器，这样的变速器的内部结构最简单。cvt变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这样的变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动。力帆x60的前悬架：力帆x60的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是三连杆拖曳臂独立悬架。

　　别克三缸发动机的车型是：凯越、威朗、英朗、阅朗，三缸发动机是由三个气缸组成，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力。三缸发动机工作原理是：利用汽油化学能转化为热能时，密封汽缸内混合气体燃烧膨胀，从而推动活塞做功，将热能再转变为机械能。以2020款别克凯越为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4468mm、宽1765mm、高1469mm，轴距为2611mm。

　　MPV车型，别克GL8在国内十分畅销,在相同价位下基本上没有竞争车型与之匹敌,2017款GL8更来了个全面换代。别克GL8作为顶级MPV车型，以其豪华的造型，强劲的动力，宽敞舒适的优势被东南亚媒体誉为“完美的MPV”。MPV主要是面向家庭用户的模型，那些从商用货车改装为团体客户的乘用车尚未被视为真正的MPV，MPV空间比具有相同排量的汽车相对要大，并且也有尺寸和规格，家庭消费的增加肯定会极大地促进MPV进入家庭汽车市场。

　　别克SUV全部车型：昂科威、昂科拉、昂科雷（进口）。其中，昂科威定位为中型SUV，昂科拉定位为小型SUV，昂科雷定位为中大型SUV。别克昂科威（ENVISION）在国内十分畅销，是一款中国制造返销美国市场的SUV车型。车身尺寸方面，2018款别克昂科威长宽高分别为4667/1839/1660（1695）mm，轴距为2750mm。动力方面，2018款昂科威搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，1.5T发动机匹配7挡湿式双离合变速箱，2.0T发动机上限功率260马力（191kW），最大扭矩提升至400牛·米，比老款提升了47牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，并标配适时四驱系统。别克昂科拉（encore）定位为小型SUV，提供5门5座车内布局，2018款车型搭载1.4T四缸涡轮增压发动机，上限功率105kw，最大扭矩205牛米，匹配6档手动或6挡手自一体变速箱。车身尺寸方面，2018款昂科拉长宽高分别为4278/1781/1648mm，轴距为2555mm。在国内，昂科拉（encore）的主要竞争车型包括本田缤智\\XRV、日产逍客\\劲客、北京现代ix25等合资小型SUV，还包括国产主流紧凑型SUV，比如哈弗H6、吉利博越等。2018款别克昂科拉的实际裸车成交价格的范围为10.99-15.99万元。

　　别克ENCLAVE中文名称“昂科雷”，昂科雷ENCLAVE定位于中大型SUV，在中国以进口车身份上市销售，是别克旗下旗舰级SUV。现款在售的昂科雷是2014年4月份上市的车型，车型相对老旧，因此昂科雷也到了更新换代的时候。此外，昂科雷还是一款十分低调的车，由于采用了别克家族式设计语言，昂科雷外观看起来和昂科威十分相似。全新昂科雷的外观依然走比较圆润的路线，并不像大多数美国车方方正正的有种很难接近的感觉，昂科雷的外观看起来更亲民且柔软一些。相比老款昂科雷，整车外观更精致了。新款昂科雷长宽高分别为5189/2002/1775mm，轴距为3071mm，长度及轴距都超越了老款昂科雷，拉长后，势必会对车内乘坐空间起到一定的帮助。全新昂科雷的内饰延续了外观的精致感，T字区整体设计非常有层次感，日常驾乘者触手可及的地方也都是用了皮质软性材质包裹，豪华感的营造依旧很到位的。动力方面，全新昂科雷搭载一台3.6LV6自然吸气发动机，上限功率为314马力（231kW），峰值扭矩360牛·米。与之匹配的是一台Hydra-Matic9挡手自一体变速箱。3.6LV6的动力储备你完全不需要担心，只要舍得给油，这辆昂科雷绝对能给你非常积极的反馈。

　　别克SUV车型包括：昂科威、昂科拉、昂科雷（进口）。其中昂科威定位为中型SUV，昂科拉定位为小型SUV，昂科雷定位为中大型SUV。别克昂科雷定位于中大型SUV，是别克旗下旗舰级SUV，在中国以进口车身份上市销售。现款在售的2014款昂科雷是2014年4月份上市的车型，车型相对老旧，因此昂科雷也到了更新换代的时候。据悉，别克新新一代昂科雷外观经过重新设计，采用了别克标志性的飞翼式进气格栅，尾灯组造型与前大灯呼应，中间由贯穿式镀铬饰条相连。动力方面，新新一代昂科雷搭载了3.6L直喷自然吸气V6发动机，最大输出功率达到了305马力（224kW）；而入门级车型将会搭载2.0T发动机，最大输出功率达到255马力（188kW），最大扭矩为400Nm。与之匹配的均是一台9速手自一体变速箱。别克昂科威（ENVISION）定位为中型SUV，主要竞争车型是丰田汉兰达，昂科威在国内十分畅销，是一款中国制造返销美国市场的SUV车型；车身尺寸方面，2018款别克昂科威长宽高分别为4667/1839/1660（1695）mm，轴距为2750mm。动力方面，2018款昂科威搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，1.5T发动机匹配7挡湿式双离合变速箱，2.0T发动机上限功率260马力（191kW），最大扭矩提升至400牛·米，比老款提升了47牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，并标配适时四驱系统。别克昂科拉（encore）定位为小型SUV，提供5门5座车内布局，2018款车型搭载1.4T四缸涡轮增压发动机，上限功率105kw，最大扭矩205牛米，匹配6档手动或6挡手自一体变速箱。车身尺寸方面，2018款昂科拉长宽高分别为4278/1781/1648mm，轴距为2555mm。在国内，昂科拉（encore）的主要竞争车型包括本田缤智\\XRV、日产逍客\\劲客、北京现代ix25等合资小型SUV，还包括国产主流紧凑型SUV，比如哈弗H6、吉利博越等。2018款别克昂科拉的实际裸车成交价格的范围为10.99-15.99万元。

　　属于美系车型。别克英朗定位于紧凑型车，在车身类型方面，有两厢车和三厢车两种选择。2019款英朗在售车型共有9款，含有1.0T、1.3T共2种排量，有双离合、手动、手自一体共3种变速箱选择，发动机上限功率为120kW，最大马力是163PS，最大扭矩是230Nm。2019款别克英朗在外观设计上依然保持了原有车型的造型，其中英朗超级互联版新增黯影灰车漆。采用别克全新的飞翼家族式设计，前格栅周围的镀铬饰条与大灯组融为一体，具有很高的辨识度，显得时尚大气。在多媒体配饰上，搭载了别克eConnect互联技术，提供包括远程升级、网易云音乐、考拉FM、保养维修服务、天气查询、股票查询、限行查询、违章查询等，丰富车联云应用，并提供每年24GOnStar安吉星车联应用流量终身免费服务。

　　君越定位为中型高档轿车。君越（Lacrosse）是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，它的定位是在君威和荣御之间，主要竞争对象为天籁、雅阁等。上海通用推出君越的目的是为了取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。新款君越融入一些全新的设计，例如尾灯采用向下弯曲的造型，同时中央由镀铬饰条贯穿，增添了车尾的整体质感。此外还配备了带有方形装饰罩的双边共双出排气，多处增加Avenir标识，同时以专属梅洛酒红车身颜色、专属儒雅灰内饰彰显独特身份与优雅魅力。采用大量采用进口真皮包覆，中控及门板饰板采用立体流动菱形纹理设计，车内顶衬、遮阳板、门柱采用麂皮绒面料包覆，精致考究。新车还配备了加厚长绒脚垫、BOSE环绕立体声音响等。别克还为选购君越Avenir车型的消费的人提供以客为尊的别克关怀定制化服务，享有私人车辆管家、维修保养专属接待通道及休息区。

　　别克混合动力车型最出名的就是别克君越eAssist了，具体介绍：1、通用一直在国内进行环保车型的试水，别克君越eAssist就是这里面之一，它采用的是弱混合动力技术；2、在外形方面，君越eAssist应该是最低调的，它仅在尾部注明了eAssist字样，表明了其有电动的成分，但只能起到辅助作用；3、君越eAssist还配备了智能降阻进气格栅、低滚阻绿色轮胎，底盘也特别进行了空气动力学优化，共同助力燃油经济性的提升，总得来说这款车的设计采取的都是高端技术。

　　根据上汽通用别克汽车的官方介绍，别克君越的车身尺寸为5026*1866*1462mm，属于一款中型轿车。截止到2019年12月，市面上在售的君越全部为2019款，售价区间为22.98万元-28.98万元。关于别克君越的其他配置和参数如下：在动力方面，别克君越全系使用的是一款2.0升的涡轮增压发动机，最大马力为241匹，符合国六的汽车排放标准。在变速箱方面，别克君越全系使用的是9挡手自一体变速箱。在悬架方面，别克君越的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在轮胎规格方面，别克君越使用的是235/50R18的轮胎。在安全性配置方面，别克君越标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测显示系统、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制管理系统、车身稳定控制系统。在其他配置方面，别克君越标配了定速巡航、多功能方向盘等。

　　君越的长宽高分别是5026毫米，1866毫米，1462毫米，轴距为2905毫米，这是一款中型轿车。君越的车身尺寸是很大的，这款车从侧面看起来是比较舒展的。新款君越全系使用了2.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机有241马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000转每分钟时输出上限功率，能在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。别克君越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的座椅非常宽大，坐上去是非常舒服的。君越的车内空间很大，这款车的隔音性能很好，并且这款车的底盘是很软的。新款君越的外观更加年轻化，更加大气，新款车型的侧面看上去非常舒展非常流畅。新款车型的内饰也是更加好看的，君越的配置也是很高的。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的别克4s店试驾一下。新款君越的燃油经济性非常不错的，并且9at变速箱的换挡平顺性也是更好的。

　　别克sgm7168ata是别克品牌下的凯越-1.6-le-AT-前驱-5座-2008款，该汽车搭载1.6LF16D汽油发动机，发动机功率高达7000瓦，是四门五座轿车，最高时速172km/h。别克sgm7168ata是由上海通用汽车有限公司制造。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。