换了十几套轮毂的雷克萨斯GS250终究是抵挡不住本田的引诱

  那辆 8 代思域在 2018 年投稿后本计划要移植个 K20 机器的，但怎么办老婆不同意，后边就把车卖了想换一辆 E92 M3，但又一向找不到适宜的车。

  这辆雷克萨斯 GS250 是在 2020 年时买的，买了之后就立马开端改装了！至今三年多的时刻，这辆车也改变了很屡次！下面就来看看这辆车每次的改变吧。

  19 寸 WORK- W10M 轮毂时期也是这辆车的终究状况，行走方面除了轮毂之外，还换上了XYZ 绞牙避震、全车底盘哈瑞斯可调摆臂、倾角套件，为了打造个能让自己满足的姿势也是花了不少心思。

  外观方面，换上了GS F 前杠、日规三眼大灯、前铲、侧裙、尾唇、尾翼，还喷上了一身全车钢琴黑鹦鹉漆，全体看上去仍是挺有 VIP ‘大佬范’的。

  尽管这辆车玩的是偏姿势风，动力方面能不必，但不能没有！所以这辆车也移植上了凌志 2GR 发动机，偶然踩一踩也是挺过瘾的。

  内饰方面，还换上了马克莱文森音响和 LS 原厂桃木方向盘，这奢华的气味一会儿就上来了。

  现在这辆车的终究改装状况大约便是这些了，改装路上前前后后花费了也有十几万了，对这辆车最满足的当地便是整车姿势的和谐。

  究竟自己也是从事改装职业的，所以这辆车的改装进程仍是蛮顺畅的，没有走过什么弯路，仅有崎岖便是常常脱胎！有一次由于脱胎停路旁边还被 1087 了。

  具有这辆车后，让我认识了更多的朋友，也去参加了不少集会，整个玩车进程都很充分。

  最终，这辆 GS250 不会再动了，后续会将它卖掉，然后换一辆本田 FL5 来圆我的本田梦。