这两款模型的价格均定为239.99美元,但有必要留意一下的是,红牛F1赛车比法拉利F1赛车多出近300个零件。
尽管两车的价格相同,且外观尺度和份额看起来并无太大差异,这些额定的零件用处成为了咱们重视的焦点。
海外媒体估测,这些额定的零件或许被用来复原红牛车队的标志性涂装,而非简略依靠贴纸。尽管一些一级方程式赛车队选用根本的单色涂装,如法拉利的经典赤色,但红牛车队的涂装则更为夺目,特别是车顶跃出的公牛图画。
而关于 2024 年的车模,这种涂装或许不再仅仅选用简略的贴纸方式,而是经过深蓝色的积木合作赤色和金色元素,来营建更立体的视觉效果。
但是,这些额定的零件数量引发了猜测,是否有或许用赤色和黄色的积木构建出支撑相机支架与发动机进气口的车身凸起部分,而不是简略地运用贴纸。
这种规划将需求运用不一样巨细的赤色和黄色积木层层叠加,而非依靠单一较大的元素。这种差异或许正是42206 红牛F1赛车与42207 法拉利F1赛车在零件数量上的首要差异地点。
这种做法十分有或许会在乐高MOC中遭到欢迎,至少部分原因是由于贴纸用起来或许适当扎手。在咱们对42171 Mercedes-AMG F1 W14 E Performance的评测中,咱们提到了这些贴纸怎么使得本已杂乱的构建进程愈加困难。
尽管看起来不太或许盼望风闻中的乐高机械组模型彻底不运用贴纸——究竟,一切的一级方程式赛车上都会有品牌和标志的印记——但考虑到现代F1赛车在形状和尺度上的统一性,的确难以预测这300多个额定零件的详细用处,由于这些车辆之间的大部分差异都是在引擎盖下面,而不是外形概括。
当然,乐高机械组的规划师们将怎么准确再现这两款标志性的F1赛车,现在仍然是一个未知数。咱们应该等候乐高集团的正式承认,才干确认这两款赛车是不是真的行将发布。
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