改装潜力十足超混电驱奇骏黑武士详解

　　提到“可城市，可越野”的SUV，你第一时间想到的或许正是春风日产日产奇骏参数图片）。在2009年、2011年与2012年，奇骏别离登陆了南极、珠峰与北极，成为首个完结登陆地球三极豪举的量产车型。随后，奇骏还曾七度勇闯无人区，展现出优异的越野功能。

　　本年5月，超混电驱奇骏上市，全车电驱化之后功能更上一层楼，也给后续改装留出发挥空间。最近改装的超混电驱奇骏黑武士露脸，不管是外观造型，仍是越野爬坡功能，都有不小的提高。

　　尽管“黑武士”这个词在许多车型上都应用过，可是超混电驱奇骏黑武士显着要比它们愈加朴实和拔尖。经过OMAZIN的鬼魂电镀黑车身贴膜，与3X的5%透光隐私车窗贴膜，整车完结了全体的黑化作用，看起来动感大气。

　　细节处，车身旁边面、尾部的银色饰条，越野风的轮毂和全地势轮胎，以及车顶的拓宽渠道和越野灯组，将力气感出现得愈加立体。

　　作为春风日产的主力旗舰SUV，超混电驱奇骏自身具有广大的车身尺度，长宽高别离为4681/1840/1730mm。不管正面仍是旁边面，都给人以高大威猛、霸气侧漏的视觉观感。在“面目一新”之后，整车的运动气氛得到了显着的加强，散发出更健壮的威慑力。

　　超混电驱奇骏是现在市面上罕见的20万以内全系标配双电机的车型，归纳扭矩525N·m，加上其搭载的e-4ORCE雪狐电四驱，原厂车自身已具有不俗的越野攀爬才能。此次改造往后，进一步强化了这台车的越野功能。

　　百改升为先，超混电驱奇骏黑武士针对原厂悬挂避震进行了晋级，经过4块铝合金避震垫片，提高了避震行程，然后升高底盘，让最小离地空隙从190mm升高至260mm，关于涉水深度和爬沟过坎方面都更具优势。前避震塔顶也进行了强化，统筹了行车的稳定性和舒适性。在铺装道路上，驾驭超混电驱奇骏黑武士与一般的城市SUV舒适性体验相似，仅有的不同便是更高的坐姿，给驾驭者带来更好的视界和更强的掌控感。

　　钢质前后杠，野性风格，更坚固经用，能在越野过程中更好地保护车辆。此外，超混电驱奇骏黑武士换装了ET值-12的越野轮毂，以及245/60 R17尺度的百路驰KO2全地势轮胎，营造出健壮“四肢”的视觉作用，一同增加了抓地力和攀爬稳定性。

　　改造后的超混电驱奇骏黑武士，挨近角/离去角由原厂的18°/19°提高到了20°/26°，实力更胜早年，具有了应对多种路况的底气。

　　来自拓乐的铝镁合金行李架，为车顶渠道的装置供给坚实的承托，AW全铝合金车顶拓宽渠道极大增强了载物才能。一同选用两个IP67级防水越野东西箱，可放置拖车绳、工兵铲等野外东西。车顶渠道一同安顿了脱困板，遇到野外陷车救援等状况都能愈加沉着。

　　为了应对丛林中或许遇到的树枝或竹子对前挡玻璃的危害，超混电驱奇骏黑武士在车头处还设置了两条定制的钢原料雨林线，真是武装到牙齿。

　　大灯也是越野改装的“有必要项”。全车在车顶渠道、前后杠、机盖、中网都选用了SUPER灯组，让夜间照明功能明显提高。车顶渠道搭载一套200W单排白光，为驾驭供给更远间隔照明。前后杠为广角黄光辅佐灯，便利驾驭者调查车辆四周状况。中网及机盖的辅佐灯则逐渐提高视觉作用，点亮后显现出异样的硬派美感。

　　全时电驱的城市SUV，和越野改装碰撞到一同，就像是邻家大哥哥一秒换装蛮横总裁，这种美妙的切换，给人的高兴是双倍的。超混电驱奇骏黑武士，既有特性范儿的外观，又有专业牢靠的功能。热情越野，能够制霸全场，回到城市，也能发明舒适惬意。如此改装，赋予了这辆车新的魂灵。

　　本年，渐渐的变多的人开端走出家门，走向野外，一股改装热潮正从越野圈袭来。假如你也是勇于应战极限的越野爱好者，那么超混电驱奇骏很值得你去购入把玩。

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