从这辆车的外观方面来看,这款车的感觉依然是那么的简略。在外观概括方面,传祺GS4 PLUS全体的规划仍是挺不错的,整个前脸外观看起来有立体感,两边尖锐的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时目光灼灼。从车身旁边面的线条来看,新车依旧是经典的外观,宽C柱的传统得以连续。肌肉感十足的整车的尾部凸显出坚决的姿势,尾部的尾灯组的细节经过从头勾勒之后变得更耐看了。
内饰规划方面,GS4 PLUS有两种色彩调配,曜石黑和红丝绒。全体是以中控台为中心,选用金属与软塑原料相交叉,调配整车大面积软质包覆,营造出既奢华又运动的视觉感观。平底式的运动方向盘,由真皮分色处理,再加上打孔真皮装点以及高光电镀工艺,全体看上去十分高档一起握感也十分舒适。中控大屏与中心扶手一体式联接,显得很轻浮。
长宽高分别为4710×1885×1726mm,轴距也达到了2710mm,在同级其他车型中,传祺GS4 PLUS的轴距排在70位。车内空间在同级中来说是比较宽阔的,车内的高度和宽度都很抱负,后排腿部空间不会感觉短促,在同级中归于中上等水平。天窗的规划也增加了前后排乘客的片面空间感触。在同价位同级其他车型中,传祺GS4 PLUS的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩,根本够用。行李厢内部空间比较规整,有适当的好的纵向进深,也有很高的扩展性,空间体现总的来讲比较抱负。
传祺GS4 PLUS搭载了一台2.0发起机,最大输出功率185kW,最大扭矩390Nm。整个动力参数,在同等级发起机中动力体现属上乘,能够给我们供给更好的动力体现。传祺GS4 PLUS的官方实测零百加快成果为7.5S,在12-18万SUV车型中排在77位。
传祺GS4 PLUS的主/被迫安全装备很完全,包含了主动泊车、零胎压续航轮胎、主动驻车、陡坡缓降、上坡辅佐、膝部气囊、HUD昂首显现、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅佐(EBA/BAS等)、牵引力操控(ASR/TCS等)、主动降噪、发起机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视体系、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身安稳操控(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲惫提示、遥控泊车、儿童座椅接口、车道坚持(LKAS)等装备。
其间,主动驻车能够尽可能的避免长期踩刹车或许需求频频拉手刹;陡坡缓降能够安全低速经过陡坡路况;膝部气囊下降乘员在二次磕碰中车内饰对乘员膝部的损伤。
为了更全面客观的了解传祺GS4 PLUS,您能够去易车传祺GS4 PLUS论坛,阅读历史上购买过的该车的用户的留言。