晶科布局光伏制氢！

  第八届太阳电池浆料与金属化技术论坛 将于2022年7月20日在常州召开。 来自晶科、通威、晋能、贺利氏、帝科、东树新材料、索特、山西壹泰科、东洋铝业、TaoTech、昆明理工大学、彭博新能源财经和常州聚和等单位的专家将作重要演讲。来自太阳电池、浆料与金属化产业链的300多位参会代表将齐聚一堂，共商行业大计！

  根据协议，双方将共同探索光伏制氢整体解决方案，结合双方技术和产品，开发光伏PEM电解槽各种应用场景下的制氢方案。同时利用各自的光伏、制氢产品解决方案优势，协同参与光伏+制氢大型项目招投标，为客户提供整体一站式解决方案。

  此外，双方将在临港等重点区域一同探讨分布式光伏+制氢一体化业务开发的合作模式。未来，还将在创新光伏制氢架构、源网荷储及其他系统集成方案等方面做共同研发合作。

  “30·60”双碳目标下，光伏产业发展迅速，为我国光伏制氢行业发展奠定了坚实的基础。未来，晶科科技将凭借深耕新能源行业积累多年的经验和优势，结合康明斯作为全球领先的水电解制氢设备制造公司的强大背景，充分的发挥各自在营销渠道、研发技术、资源整合、设备制造等方面的优势，进一步拓宽合作领域，携手发展绿色低碳循环经济。

  光伏制氢具有清洁无污染、成本低、转换效率高、储能效用巨大、可平抑光伏发电不稳定性等优势。2020 年，全世界内宣布了惊人的 50GW 的绿色氢电解项目，目前全球相关项目计划总量已达到80GW。

  早在2019年，晶科科技发布光伏产业2020十大趋势时表示，到2025年，“光伏+储能”制氢系统技术的极大进步，将具备大规模应用的经济可行性，即将光伏电池、充电电池、电解氢装置相结合，通过数字技术控制电池充放电和氢气生产，届时制氢成本将降至0.15-0.25美元/立方米。各国将纷纷建设光伏储能制氢项目。

  2020年，晶科科技与空气产品公司(Air Products)签署了战略合作协议。双方在光伏新能源领域展开合作，基于AP在制氢领域的丰富经验及领先技术，将“制氢”与“绿电”充分结合，共同推进绿色可持续能源的发展，助力社会和工业领域脱碳减排，进一步提升能源体系的韧性。

  2021年4月，晶科能源发布《行业零碳方案白皮书》，其中提到，氢能非常有可能在难脱碳行业的碳减排工作中发挥及其重要的作用，且在成本经济性上极具竞争力。此外，氢能也将在电力系统中扮演能源储存和灵活性调节的重要角色。

  2021年5月，晶科科技在上市一周年机构&媒体交流会上表示，“以光伏电站开发为原点，辐射光伏产业全生态链，赋能“光伏+”多元化应用场景，布局绿电交易、碳交易、光伏制氢等新兴起的产业，用实际行动践行零碳愿景。”晶科科技正式进军氢能。

  2021年10月，晶科能源入选中石化光伏组件主要供应商，加速中石化光伏制氢项目。

  2021年11月，晶科科技与电解槽实力企业深圳瑞麟科技有限公司签署战略合作协议。据双方的战略合作协议，双方将投入各自的优质资源，共同布局全国光伏发电制氢基地建设、拓展综合能源应用场景；瑞麟科技为晶科科技提供先进高效的绿电制氢设备和相关配套技术服务；双方以专项项目合作导入，同步开展深度合作。

  未来，晶科科技将凭借在光伏发电方面的顶尖技术，积极切入氢能新赛道。同时也加强与合作伙伴的联动，携手探索光伏制氢的“中国方案”，推动可再次生产的能源制氢项目落地实施，助力构建以光伏制氢等绿色能源为主体的新型电力系统，促进整个能源价值链的绿色变革。

  2014年康明斯开始执行氢能实践，参与为哥斯达黎加的一个氢能运输系统来进行研发项目。

  2018年康明斯加入了国际氢能委员会（Hydrogen Council）后，在10月，康明斯与哥斯达黎加Ad Astra公司合作开发燃料电池公交巴士。

  2019年9月，康明斯完成对水吉能（Hydrogenics）的并购，实现快速进入氢动力行业的战略布局。通过收购，康明斯拥有了质子交换膜（PEM）和碱性水电解制氢技术、产品和服务能力。为打造氢能技术矩阵和产品线，同年，康明斯持续在氢能科技领域公司布局，投资了LOOP能源公司，与现代汽车公司签署谅解备忘录，并投资于固态氧化物燃料电池的开发。

  2019年年底，康明斯电动动力事业部正式更名为新能源动力事业部，氢动力业务正式成为其核心发展板块。

  2020年6月，康明斯与氢储运企业NPROXX签署合资协议，新合资公司将继续以NPROXX名义经营（康明斯占股50%），为客户提供应用于道路和轨道的氢气和压缩天然气存储产品。

  2021年5月，康明斯武汉氢能源工程中心正式挂牌开业，该中心是康明斯新能源事业部氢能业务在中国的第一个工程中心，该工程中心位于上海弗列加武汉工厂园区内，占地1500m2，采用分体模块化结构，由设施区、试制装配以及实验准备区、办公区、负载间、氢气/氮气存放区、燃料电池发动机测试区以及电堆测试区几个功能区组成。目前中心具有燃料电池发动机试制、氢气管路试制、涉氢零部件测试以及燃料电池性能测试功能。其中燃料电池性能测试设备包含电堆性能测试台架和燃料电池发动机测试台架，均来自世界顶级的设备供应商。

  2021年7月，宣布已开始氢燃料内燃机开发的前瞻测试，旨在进一步探索先进零碳技术发展的新路径。

  2021年7月26日，AirProducts（AP）公司与康明斯签署备忘录。康明斯将为AP提供氢燃料电池电动动力系统，集成于选定的主机厂重卡车型上，将为AP全球运输车队的车型转换为氢燃料电池车。在成功完成验证和试点阶段后，空气产品公司计划将其全球车队的约2,000辆卡车转换为零排放氢燃料电池车。双方期待车队的验证运营可于2022年启动。

  2021年9月，康明斯氢能中国总部落地上海自贸区临港新城片区，项目将打造康明斯氢能中国区总部、新能源研发中心及制造基地，涵盖电解水制氢装备电堆、燃料电池发动机及其核心零部件、高压储氢瓶系统等业务，项目计划实现产值100亿元。

  2021年12月8日，康明斯与中国石化资本公司发起设立的恩泽基金按50:50比例共同出资并于中国境内设立合资公司——康明斯恩泽（广东）氢能源科技有限公司。合资公司将落地广东省佛山市南海区，产线将生产康明斯HyLYZER系列质子交换膜（PEM）电解水制氢设备，一期年产500兆瓦能力将于2022年建成并实现量产，后续产能可依据市场需求扩大到吉瓦（1000兆瓦）级。

  2022年6月康明斯推出15升氢发动机，该氢发动机预计将于2027年全面投产，同时推出的还有6.7升的版本。据其2021年7月发布的氢内燃机技术初步测试结果，该设备的功率和扭矩输出超过213 kW和1100 Nm。

  康明斯作为全球发动机的标杆企业，入局氢能动作神速，在短短一两年间就完成了氢能业务的整合，并开始向市场发力。作为传统动力企业的代表，康明斯的快速入局对于氢能产业高质量发展有着里程碑意义：一方面，对外展示可传统发动机企业向新能源转型的路径选择；另一方面，在其他外企加快进入中国市场的背景下，其本土化发展策略也将对国内市场之间的竞争格局产生一定的影响。

  第八届太阳电池浆料与金属化技术论坛将于2022年7月20日在常州召开。会议将探讨光伏行业展望与浆料未来市场发展的潜力，太阳电池技术与金属化工艺发展的新趋势，银浆金属化导电机理与接触机制研究，SE PERC、异质结和TOPCon电池进一步提效降本的浆料和金属化解决方案，激光转印技术实现路径与产业化进展，先进铜电镀技术与应用，银包铜浆料成本优势与电池稳定性研究，丝网印刷和电池烧结技术与设备，钙钛矿叠层电池金属化工艺展望等。

  第四届异质结、钙钛矿与叠层电池论坛 将于2022年8月25-26日在常州召开。会议将探讨碳中和背景下光伏行业展望，25%+量产效率的异质结电池结构与工艺优化，异质结电池关键技术与设备，银包铜、铜电镀和激光转印助力异质结降本，大面积工业化钙钛矿电池和叠层电池制造工艺与设备，钙钛矿电池转换效率提升与长期稳定性研究，异质结组件和叠层组件封装技术与封装材料，异质结、钙钛矿与叠层电池的BIPV市场潜力等。