车小却安全五菱出品好看又省钱曾7次取得全球新能源车销冠

　　以前消费的人在买车的时候，都会更倾向于入手合资车，这是觉得合资车技术先进、可靠耐用。但是时至今日，国产车的进步同样很大，在品质、技术、体验等方面都有很大提升，尤其是在新能源汽车市场中，绝大多数销量高的新能源车都是国产。比如，就是一款在新能源汽车市场中名气很高的国产车型，曾经7次取得全球新能源车月销量榜单的冠军，累计销量超过115万辆。如今还推出了宏光MINIEV第三代马卡龙，新车在哪几个方面进行了升级呢？让小编帮大家解读一下。

　　大家在选择电动车时，显然会比较关注电动车的安全性。而宏光MINIEV第三代马卡龙作为五菱出品的电动车，拥有五菱百万新能源车0自燃数据作为背书，电池防护等级还达到IP68级，高于行业平均IP67级，因此电池的安全性不需要过多的担心。为提升安全性，宏光MINIEV第三代马卡龙还配备环状笼式车身，高强度钢的占比达到60.18%，车身8处采用抗拉强度达到1500Mpa的热成型钢，有效提升车身的结构强度，优化紧急状况下的出行安全。

　　宏光MINIEV车系一直是尺寸小巧、主打日常通勤代步的车型，宏光MINIEV第三代马卡龙自然也有较为小巧的车身尺寸，整车三围尺寸分别为3064*1493*1614mm，新手司机也能轻松倒车停车，灵活性比较高。不过这并不意味着新车的内部空间局促，新车轴距为2010mm，并且针对乘坐空间进行了优化，让身高170cm的成年人也能在后排自如活动。

　　车内的座椅设计经过全新优化，采用贴合人体工学的设计，拥有比肩紧凑型SUV的座椅接触面积，达到86000mm²。和上一代宏光MINIEV马卡龙比起来，新车的靠背接触面积增加44%，坐垫接触面积增加19%，有效提升了座椅对人体的包裹和支撑，以此来实现久坐不累的乘坐体验。为了方便日常用车过程中进出第二排，新车还配备Easy Entry后排一键进出，只需要通过用“后排一键进出”手柄，就能快速移动前排座椅，减少进出后排时的操作步骤，增添用车便利性。

　　续航方面，宏光MINIEV第三代马卡龙保留了原版车型已经提供的120km续航版和170km续航版，并且额外增加了215km续航版，这也是考虑到当下很多消费的人都有城际出行的需求，可能会在周末时去市区、郊区或邻近城市散心游玩，215km的续航能扩宽出行半径。宏光MINIEV第三代马卡龙还很省钱，百公里电耗为9kW·h，算下来每公里用车成本5分钱左右，每个月行驶1000km也不到100块。

　　再来简单看看外观设计，宏光MINIEV第三代马卡龙并没有针对外观轮廓进行大幅度调整，但很多设计细节却有调整。比如车头配备圆角矩形的双色前保险杠，并加入电镀银色装饰条点缀。车头大灯是近似椭圆形的结构，内部升级为LED灯源，保证了照明能力。车侧仍然有双色涂装和悬浮式车顶，C柱位置的马卡龙侧标也有优化，加入彩色元素点缀，还融入笑脸图案，这也是因新车和潮牌SMILEYWORLD联名了，笑脸便是SMILEYWORLD的品牌象征。

　　总的来说，宏光MINIEV第三代马卡龙在很多方面都进行了升级，做到了好看又省钱、车小却安全，无疑是一款合格的城市代步车。加上五菱品牌的背书，已经五菱完善的售前售后渠道加持，这款新车的后续用车体验同样不需要过多的担心，综合竞争力在同级车中是比较高的。那么，大家对宏光MINIEV第三代马卡龙有啥看法，你们觉得这款新车能满足你的代步需求吗？

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