因无法接纳波音737长安航空飞机严重捡拾国航旧飞机度日！

  飞友音讯，因为迟迟没有康复接纳波音737 MAX，国内以波音737为主的航空公司开展陷入困境。

  我国窄体机队以波音737为主的公司约占一半，有海航、厦航、山航、上航、中联航、祥鹏、昆明、河北、九元、东海、苏南瑞丽、奥凯、乌鲁木齐、福州、江西、金鹏和长安航空等，它们或多或少都遇到了困难。

  这其间最著名的是厦门航空，自2022年末引入首架A321neo之后，它现在有了10架，速度很快。

  例如中联航从东航，河北航空和江西航空从厦航，这一些企业都是航空集团，集团内部调拨起来较为便利，因而暂时还没有困难。

  比方长安航空最近被飞友发现五年来初次多了一架飞机，编号竟然是B-5326。

  我国客机通常用20年，这架飞机现在机龄16年，还能够再飞四五年，至于四五年之后怎么，那就不知道了。

  B-5326尽管老旧，可是比长安航空自有的两架还要新一些，因而大众不用忧虑。

  B-5326正在海口维修保养，不知道是否会替换涂装或添加小翼，抑或改货。