要实现“十一五”规划中提出的“单位国内生产总值能源消耗比‘十五’期末降低20%左右”的目标,关键是要大大降低工业生产的全部过程中那些大电流和高电压应用的功耗,如交流电机控制、逆变器、继电器、开关电源、变频器、工业传动装置、机车与列车用电源以及供暖系统传动装置等工业自动化应用的能耗。
所有这些交流控制应用都需要能够产生大电流和高电压的核心功率器件,作为新型电力电子器件的代表,IGBT(绝缘栅双极型晶体管)慢慢的受到业界的重视。
IGBT是MOS结构的双极器件,它兼具功率MOSFET(金属氧化物场效应晶体管)的高速性能和双极晶体管的低电阻性能,具有电压型控制、输入阻抗大、驱动功率小、开关速度快、工作频率高、安全工作区大等优点,这使得IGBT器件成为大功率工业自动化应用的理想功率开关器件。IGBT的应用场景范围一般都在耐压600V以上、电流10A以上、频率1kHz以上的领域。
除了在工业控制领域的应用之外,随着时下人们节能意识的逐步增强,消费电子科技类产品对于IGBT的需求量也迅速增长。
例如在感应加热的应用上,IGBT就因其具有耐高压和较高开关频率的特点而成为电磁炉中的关键组件;而变频空调、变频洗衣机等变频家电也主要使用集驱动电路、保护电路功能于一身的IGBT智能模块,它简化了电路设计;在照明应用方面,IGBT也是高压气体放电灯(HID)、灯具调光器以及高频镇流灯所需的器件。
此外,在汽车电子领域,IGBT也已经代替达林顿管成为汽车点火器的首选器件;而意法半导体亚太区模拟、功率及微机电系统事业部总监宝罗尔在接受记者正常采访时则表示,大电流IGBT也慢慢变得多地应用到混合动力汽车的主转换器中。
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青海西宁供电公司应用全自动集中型馈线日,青海西宁供电公司完成10千伏孙七路、磊十五等4条线路的全自动集中型馈线自动化功能投入工作,实现了线路故障自动采集、智能研判、隔离以及负荷自动转供。这是西宁供电公司开展配网故障自愈型试点建设的行动之一。以往,西宁配网架空线路均采用就地式馈线自动化技术,线路发生故障时无法实现故
9月14日获悉,国家电网公司北京数据中心所纳管的6000余台在运服务器目前已全部实现硬件状态自动化巡检。截至目前,国网信通公司设备中心建立的硬件自动化巡检平台今年已巡检发现故障200余次,与传统人工巡检相比,巡检频率、深度、精度均获提升。国网北京数据中心设备型号众多、新旧混杂、地域分散、网
北极星储能网获悉,9月19日,核工业第八研究所-IGBT功率组件(储能变流器)和飞轮储能系统询价采购。要求IGBT的参数为:1)额定功率:不小于200kW。2)效率:在额定运行条件下,储能变流器的整流效率和逆变效率均应不低于97%。3)损耗:储能变流器的待机损耗应不超过额定功率的0.3%,空载损耗应不超过
云山苍苍,碧水泱泱。一条长约13.6千米的输电通道横贯富春江东西两岸,连通杭州亚运会富阳、萧山两大保电主战区。这是我国首个220千伏柔性低频输电工程,也是当前国际上电压等级最高、输送容量最大的柔性低频输电工程。9月10日下午,记者前往220千伏亭山低频换流站,探访这项全球最先进的低频输电工程
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中国电气装备储能集采!18万个IGBT、4.3GWh电池pack、1.3GWh电池舱!
北极星储能网获悉,7月28日,中国电气装备集团发布储能电池、及储能IGBT集中采购公告,其中储能电池pack需求共4.3GWh,包括许继集团3.5GWh、平高集团0.8GWh;电池舱需求合计1.3GWh,中国西电0.1GWh、平高0.2GWh、山东电工1GWh。储能IGBT方面需求来自许继电力电子,共设置7个标包,分别采购来自英飞凌、
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5月22日,中车时代电气为三峡集团鄂尔多斯纳日松40万千瓦光伏制氢示范项目提供的首批大功率IGBT制氢电源设备顺利发货。这是继4月份完成4套PEM电解槽用IGBT全控制氢电源交付后公司按计划出厂的4套碱性电解槽用5MWIGBT制氢电源。该项目为国内首个批量应用大功率IGBT电源技术的绿电制氢项目,也是中车时代
澄天伟业:已完成部分MOSFET、IGBT等功率半导体方面的研发 已为企业送样测试
北极星储能网获悉,澄天伟业近期接受投资者调研时称,近年来,公司管理层积极落实功率半导体研发、设计和销售,商品市场定位为新能源汽车、光伏逆变器、储能等应用场景,实现公司多层次收入。报告期内公司已完成部分MOSFET、IGBT等功率半导体方面的研发,并已为终端应用企业送样测试。
北极星储能网获悉,日前,西安咸阳国际机场新建成的西北首座IGBT超级充电站已正式投运。据悉,该充电站于2022年3月开工建设,共建设8台IGBT终端,能同时为16台充电车辆服务,总功率960kW,年均替代电量预计达185万千瓦时,每年将减少碳排放量约3330吨。采用大功率充电技术,对电网影响小,电耗低,转换
12月15日,吉利科技集团旗下浙江晶能微电子有限公司(以下简称晶能)宣布完成Pre-A轮融资。本轮融资由华登国际领投,嘉御资本、高榕资本、沃丰实业等机构跟投。该轮融资大多数都用在功率半导体模块的研发投入、产线建设和技术团队搭建等方面。晶能紧抓汽车电动化高增长趋势,以逆变器功率模块为切入点,