东风汽车旗下智新半导体IGBT模块正式投产

  车规级功率半导体模块（IGBT模块），是新能源汽车电控系统上的核心零部件之一，由于直接控制全车交直流转换、高低压功率调控等核心指标，被称为新能源汽车的“最强大脑”。

  新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段。长期以来，关键动力总成资源是制约中国汽车工业发展的主要的因素，突破这一瓶颈，对提升国内新能源汽车的核心竞争力将起到重要推动作用。特别是作为新能源汽车电控系统核心部件的IGBT（绝缘栅双极型晶体管），由于其直接控制驱动系统直、交流电转换及电机变频，故而IGBT性能将直接决定新能源整车的扭矩和输出功率。而如今，我国车规级IGBT约占全球市场占有率30%以上，中高端IGBT主流器件市场被欧美日企业垄断，IGBT产品对外依赖度将近95%，近80%的市场占有率被国外企业垄断，已严重制约我们国家新能源行业快速、健康发展。

  华中地区首只量产的车规级IGBT模块产品从智新半导体模块封装工厂缓缓下线,智新半导体有限公司IGBT模块正式投产。这是东风公司实施科学技术创新“跃迁行动”、自主掌控新能源汽车关键技术核心资源的重要实践，也是东风和中国中车战略合作后结出的第一个硕果。

  科技革命浪潮席卷全球，新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段。长期以来，关键动力总成资源是制约中国汽车工业发展的主要的因素，突破这一瓶颈，对提升国内新能源汽车的核心竞争力将起到重要促进作用。

  特别是作为新能源汽车电控系统核心部件的IGBT（绝缘栅双极型晶体管），由于其直接控制驱动系统直、交流电转换及电机变频，故而IGBT的性能，将直接决定新能源整车的扭矩和输出功率。

  而如今，我国车规级IGBT约占全球市场占有率30%以上，中高端IGBT主流器件市场被欧美日企业垄断，IGBT产品对外依赖度将近95%，已严重制约我们国家新能源行业快速、健康发展。

  为解决功率半导体器件“卡脖子”问题，2019年6月，东风公司与中国中车两大央企在武汉合资成立智新半导体有限公司，旨在实现IGBT核心资源自主掌控，支撑东风由制造型企业向“为用户更好的提供优质汽车产品和服务的卓越科技公司”转型，践行“东方风起”计划和科学技术创新“跃迁行动”。

  在双方的共同努力下，仅历时两年，一条以国际一流的第六代IGBT技术为基础的汽车用功率半导体生产线在东风新能源汽车产业园一号园建成，首批产品正式下线。

  “智新半导体IGBT模块投产，标志着东风零部件产品成功实现结构升级，也标志着东风自主掌控新能源汽车关键核心技术资源又迈出了重要的一步。”东风公司董事长、党委书记竺延风表示。

  此次投产的IGBT模块，拥有非常良好的散热性和抗电磁干扰性，能够很好的满足车规级产品的高可靠性要求，市场潜力巨大。

  智新半导体IGBT模块产品所具有的安全、环保、高效、低耗等优势，将成为功率半导体产业未来市场发展的重要方向之一。

  通过搭载智新半导体IGBT产品，国内的新能源汽车企业不仅能逐步提升产品的核心竞争力，还可以保障供应链的安全可控。

  智新半导体项目总规划产能120万只，满足“东方风起”计划新能源汽车到2025年一百万销量的IGBT需求。

  一期将实现每年30万只全轿车规级模块的封装能力，建成功率半导体产业化基地。

  这也是华中地区第一个功率半导体产业化基地，具备IGBT设计、制造、封装与测试等全套能力。

  活动当天，与会嘉宾还前往智新半导体模块封装工厂，现场参观了IGBT产线。

  该工厂拥有万级无尘制造环境，通过对生产、物流各环节进行相对有效管理，实现数字化、智能化和自动化生产，使生产线高效、稳定运行。

  产线上配置了国际先进的端子超声键合设备、全自动贴片设备、真空回流焊接设备、严格的自动化筛选设备和高温动静态测试设备，确保生产出的产品具有更高的封装测试良率、更稳定的参数以及更好的可靠性。

  起航十四五新征程，东风公司发布了东方风起计划和科学技术创新“跃迁行动”，全速向“为用户更好的提供优质汽车产品和服务的卓越科技公司”转型。

  在“十四五”期间，东风将打造整车、科技、服务三大事业群，制定了3个“一百万”计划——到2025年，商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万。

  作为“东方风起”计划100万辆新能源车的担当者和“跃迁行动”的重要推进者，智新科技近年来聚焦新能源核心“三电”，不断进行技术创新和工业化建设，为客户提供了许多智能化与电动化系统解决方案。

  如今，在东风新能源产业园内，一号园区和二号园区一期建设已基本完成，40万套电控、20万套扁线万只IGBT模块的产线已经逐步投入运营。

  东风正以智新科技为平台，在三电核心总成、整车平台架构、充换电技术、氢能源等领域全面进阶，为国内新能源车企构建起安全稳定的“三电”供应链，通过对关键技术核心资源的掌控，赋能东风新能源汽车品牌向上与焕新。

  智驭未来，引领革新。作为中国民族汽车工业的排头兵，东风公司的发展史也正是中国汽车人砥砺前行的奋进史。

  以智新半导体IGBT模块投产为起点，东风将不断加快在新能源领域的布局和突破，在推进“科技跃迁”中积极构建科学技术板块产业群，打造现代产业链链长，为满足人民美好生活需要，提供优质汽车产品和服务而不懈追求。

  近年来，武汉经开区除引入东风云峰、吉利路特斯、岚图汽车、小鹏汽车等新能源整车制造企业以外，重点引进东风新能源“三电”、智新半导体、东风领航、吉利亿咖通、车百智能网联研究院、中航锂电等下一代汽车项目，补齐产业链“卡脖子”短板，建立国家级新能源和智能网联汽车示范应用、检验测试平台，下一代汽车产业生态集聚态势加速形成，中国车谷万亿级汽车产业正不断迈向新蓝海。

  关键字：编辑：什么鱼 引用地址：东风汽车旗下智新半导体IGBT模块正式投产

  国家研究制定燃油汽车退出时间表，谁会成为燃油车的替代者？除了当前大热的锂电，一种更高效、更清洁的能源成为产业界的“新宠”，就是氢能源。近来，已有多家上市公司纷纷布局，业内预计国家政策加码、技术进步将为行业商业化提速带来条件，3-5年可能迎来爆发期。 法国轨道交通建设巨头阿尔斯通公司11月9日宣布，由他们生产的世界首款以氢为能源的火车将于2021年在德国正式开跑。 阿尔斯通说，它已与德国下萨克森州一家铁路企业签订合同，将向对方提供14列氢燃料电池列车。今年3月，这款列车在德国成功进行了首次试运行。 目前，市面上已然浮现不少氢燃料电池汽车，但以氢燃料来驱动火车，这还是头一家。 这款氢燃料列车最早

  中华人民共和国工业与信息化部公告 公告〔2016〕6号 为贯彻落实《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）的通知》（国发〔2012〕22号）和《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（〔2014〕35号），加强新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业管理，规范行业发展，推动废旧动力蓄电池资源化、规模化、高值化利用，提高资源综合利用水平，我部制定了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》，现予公告。 附件：1.新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件 2.新能源汽车废旧动力蓄电

  9月13日，斯达半导在和投入资金的人互动时表示，公司使用自主IGBT芯片的模块和分立器件已在国内主流光伏逆变器厂家大批量装机应用，预计接下来公司市场占有率会持续增加。 公开资料显示，斯达半导成立于2005年4月，是一家专门干功率半导体芯片和模块尤其是IGBT芯片和模块研发、生产和销售服务的国家级高新技术企业，总部在浙江嘉兴，占地106亩，在上海和欧洲均设有子公司，并在国内和欧洲设有研发中心，是目前国内IGBT领域的领军企业。 斯达半导基本的产品为功率半导体元器件，包括IGBT、MOSFET、IPM、FRD、SiC等等，成功研发出了全系列IGBT芯片、FRD芯片和IGBT模块，实现了进口替代。其中IGBT模块产品超过600种，电压等级涵

  2020年，全球软包动力电池巨头LG新能源，凭借欧洲 电动汽车 市场的爆发和给特斯拉（上海）工厂配套，其动力电池装机量迅速增长，超过松下电池，位列全球第二。期间，LG新能源还几度超过宁德时代位列全球动力电池月装机量第一。观察LG新能源动力电池装机量能够准确的看出，除了给特斯拉（上海）工厂配套的Model 3、Model Y是圆柱电池外，其给其它客户配套的动力电池均为软包电池。 LG 新能源 装机量的大幅跃升，无疑也将带动软包电池在全球市场占有率的提升。 不过，反观国内，2020年软包动力电池市场占有率却不增反跌。中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会多个方面数据显示，2020年中国 新能源汽车 市场动力电池装机量约为64GWh，其中方形

  国家打出了振兴汽车产业的政策组合拳，利好消息一个接一个。日前，相关部委出台了规定，对于节油率在40%以上的混合动力汽车，其补助标准将达到5万元/辆，并且鼓励在公交、出租等公共服务领域率先推广新能源汽车。       时下，金融危机对汽车产业的冲击，使得发展新能源汽车成为慢慢的变多人的共识。美国总统奥巴马就极力推动“三大”努力向新能源汽车转型，而通用、福特等也加紧了对于新能源汽车的研究，并陆续有新品问世。而随着巴菲特入股比亚迪，新能源汽车中的电动汽车也日益走进国内大众的视野，并日益赢得关注。这时，对节能汽车予以补助政策的出台，对中国新能源汽车的发展将起到极大的推动作用。       在中国，新能源汽车一直因为价格太高而

  据外媒报道，特斯拉发布声明表示，在 2019 年 12 月 18 日与中国借贷方签订了高达 90 亿元人民币的担保定期贷款协议。 同时，特斯拉称与中国借贷方签署了高达 22.5 亿元人民币的无担保循环贷款协定。两项贷款协议均将用于在上海的超级工厂。 监管文件显示，借贷方包括中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行和上海浦发银行。 特斯拉表示，公司可能在 3 年内从有担保的定期贷款协议中贷款至多 90 亿元人民币。除上海工厂的建设和生产外，这笔贷款还可能被用于偿还明年 3 月 4 日到期的 35 亿元债务。此外，新贷款的利率将与 35 亿元贷款利率相同，即央行公布的 1 年期利率的 90%。这是中资银

  近日，国务院新闻办公室举行政策例行吹风会，介绍了《国务院关于促进外资增长若干措施的通知》（以下简称《通知》）有关情况。商务部副部长王受文表示，《通知》对于逐步扩大开放，减少外资准入的限制作了明确规定和要求。《通知》特别列明了12个领域，在这12个领域内，进一步放宽外资准入，减少对外资的限制。 王受文介绍，比如在制造业中，专门提出要放宽专用车和 新能源汽车 的外资准入。在其他服务业领域里，包括船舶设计、支线通用飞机维修、国际海上运输等，都有外资股比的限制，要求中方控股。 王受文表示，下一步将放宽银行、证券、保险业的限制，既有外资股比的限制，也有一些业务领域范围的限制。 王受文表示，《通知》在减少外资准入限制、扩

  德索精密工业工程师指出，高压连接器在新能源汽车领域中正迅速崛起并发挥着重要的作用。以下是高压连接器在新能源汽车领域快速崛起的几个根本原因： 1.高电压要求：新能源汽车一般会用高电压电池系统，如纯电动车的高压蓄电池。这些高压系统要可靠的连接器来传输高电压和高功率。高压连接器可提供更高的额定电压和电流，满足新能源汽车的高电压要求。 2.快充技术：充电速度是新能源汽车用户关注的主要的因素之一。快充技术在新能源汽车领域得到普遍应用，而高压连接器是实现快充的关键组成部分。高压连接器可承受高功率充电过程中的高电流，并提供较为可靠的电气接触，确保高效的充电过程。 3.高温环境适应性：新能源汽车电池系统工作时会产生较高的温

  领域快速崛起呢？德索为您讲解 /

  电力电子器件及其应用 PDF高清电子版

  Microchip 喊你快来打造你的理想型单片机，智能门铃、百元京东卡等【80份】好礼等你赢！

  报名赢【挂灯、浴巾】等好礼｜TI MSPM0家用电器和电机控制应用详解

  立即报名 STM32全国巡回研讨会即将开启！（走进11城，9/12-10/27）

  氮化镓快充已然成为了当下一个非常高频的词汇，在氮化镓快充市场迅速增长之际，65W这个功率段恰到好处的解决了大部分用户的使用痛点，从而 ...

  PN8192C是一款高性能、外围元器件精简、低功耗的交直流转换电源，集成PFM控制器以及730V高可靠性MOSFET，可以兼容替代LNK364 ，广泛应用于 ...

  HMC-ALH444供应商 HMC-ALH444怎么订货 HMC-ALH444 价格HMC-ALH444 是一款 GaAs MMICHEMT 低噪声宽带放大器芯片，可在 1 至 12 G ...

  蓝牙音箱指的是内置蓝牙芯片，以蓝牙连接取代传统线材连接的音响设备，通过与手机平板电脑和笔记本等蓝牙播放设备连接，达到方便快捷的目的 ...

  薄膜电容器还有另外一个大众普遍认识的名字：塑料薄膜电容，它主要是以塑料薄膜来作为电介质的。由于电容器的电质不同，它的种类也非常的多 ...

  站点相关：嵌入式处理器嵌入式操作系统开发相关FPGA/DSP总线与接口数据处理消费电子工业电子汽车电子其他技术存储技术综合资讯论坛电子百科